|
Kasım 2005 |
|
PAN Haber'lerin tarafınıza bir daha gönderilmesini istemiyorsanız lütfen buraya tıklayınız Soru ve Önerileriniz için admin@panairsea.com |
|
Görev : 4 Farklı İnşaat firmasının altyapı, yol ve köprü ihale çalışmaları kapsamında yürüttükleri projeleri için Türkiye'den Fas'ın Tangier limanına inşaat malzemeleri, makinaları ve ekipmanlarının taşınması. Öncelikle amacımız 4 Farklı firmanın yaklaşık 300 Ton malzemesinin Fas Tangier limanına taşınması için aynı tarihlerde Derince limanında hazır bulundurulmasını sağlamak, çünkü taşıması planlanan malzemelerin içinde 80 Ton ağırlığında inşaat makinelerinin olması, ve bu tip ağır iş makinalarının mala zarar gelmemesi açısından vinç yerine yürüyerek Ro/Ro gemisine rampadan yüklenmesi gerekmektedir. Bu tip Ro/ Ro gemileri yaklaşık 5000 Dwt büyüklüğündedir ve malzemenin az olması nedeniyle full gemi charter etmek çok pahalı olacaktır bu nedenle 4 farklı ihracatçının malzemelerinin konsolide edilerek part charter yapılarak armator ile uygun navlun anlaşması yapılması uygundur, bu nedenle bazı malları hazır olmalarına rağmen 1 hafta kadar Derince limanında bekletilerek diğer mallar ile yüklenmesi sağlanmıştır. at malzemesi, ekipmanları ve makinaları Sefer süresi: 13 gün Detaylar: 305 ton inşaat malzemesi, ekipmanları ve makinaları Sefer süresi: 13 gün Kalkış: 22/09/2005 Varış: 06/10/2005 Sonuç : 4 Farklı inşaat firması malzemelerini ayrı ayrı göndermek isterse 2 katı navlun ödeyecekler ve uygun tarihlerde gemi bulmakta çok büyük zorluk yaşayacaklardı, biz malzemeleri konsolide ederek uygun gemi organizasyonun yapılması ile müşterilerimize uygun fiyat ve servis sağlamayı başardık. |
|
Tarih: 22.09.2005 Yükleme Yeri: Derince Limanı, Turkey Tahliye Yeri: Tangier Limanı, Fas |
|
İzmir’de Liman ücretine yüzde 100 zam |
|
305 Ton inşaat malzemesi Derince’de yüklendi |
|
Bulgaristan ile Demiryolu İşbirliği |
|
USA'daki Wood Packaging Material |
|
Marmaray’ın Tüpleri İnşa Ediliyor |
|
Türkiye’nin demiryolunda da Avrupa’ya çıkış kapısı olan Kapıkule Garı”nın canlandırılması için girişim başlatıldı. İstanbul’da bir araya gelen Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ve Bulgaristan Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanı Peter Mutafchıev’ın başlıca gündemi iki ülke arasında demiryolu seferlerinin artırılması ve demiryolu hatlarının modernizasyonu vardı. |
|
Alsancak Limanı’nda 2004 yılı Eylül ayından bu yana sıkışıklık zammı ile karşı karşıya kalan Ege Bölgesi ihracatçıları, bu seferde 1 Ekim 2005 tarihinden geçerli olmak üzere TCDD Limanlar Dairesi Başkanlığı’nın Genelgesi ile uygulanacak olan liman içi dolum ücretlerinde döviz bazında yüzde 100’lük zam ile şok oldu. |
|
Yıllardır her ürünü güvenle taşıyan, zamanında yerine ulaştıran PAN, daha çok hizmet için servis alanının sınırlarını PAN@log ile genışletiyor. 07/Kasım/2005 tarihinden itibaren 5600 m2 lik yeni depo ve ofis alanımızda sizlere hizmet vermeye devam edeceğiz. |
|
USA'daki “Wood Packaging Material” duzenlemesiyle ilgili yeni bilgiler iceren yaziyi asagida bilgilerinize sunariz... APHIS uygulama takvimi için aşağıdaki tarihleri bildirdi : 16 Eylül 2005- 31 Ocak 2006 Gümrük, düzenlemeye uygun olmayan yüklemeler için bilgi/uyarı verecek . 01 Şubat 2006 - 04 Temmuz 2006 Gümrük, düzenlemeye uygun olmayan yüklemeleri refuze edecek ve mahrece iade edecektir. 05 Şubat 2006 Uygun olmayan yüklemeler USA' ya hiç bir şekilde kabul edilmeyecektir. |
|
İstanbul Gebze’den başlayarak Halkalı’ya kadar uzanacak Marmaray projesi kapsamında, tüp tünel elemanlarının imalatı başladı. Asya ile Avrupa’yı bağlayacak demiryolu boğaz tüp geçişinde kullanılacak batırma tüp tünel elemanları, Tuzla Kuru Havuzu’nda imal ediliyor. |